ในบรรดาปัจจัยทั้งหมดที่ทำให้เกิดปัญหานี้ ปัจจัย 3 ประการนี้เป็นปัจจัยที่พบบ่อยที่สุด:ส่วนหมุนลูกล้อส่วนหมุนเลอะเทอะ– หากส่วนที่หมุนหลวมเกินไป อาจทำให้ลูกล้อกระพืออย่างควบคุมไม่ได้ ส่วนหมุนที่หลวม ไม่ว่าสนามแข่งจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าใดก็ตาม จะสร้างเสียงสะท้อนที่ทำให้เกิดเสียงพลิ้วไหว การวางแนวที่ไม่ถูกต้องของ Caster กับพื้น– หากติดตั้งล้อไม่ถูกต้องหรือขาล้องอ ผลที่ได้คือการวางแนวที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ล้อกระพือปีก เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง– ด้วยความเร็วสูง ลูกล้อจะกระพือปีกเมื่อถึงความเร็วที่กำหนดและตื่นเต้นกับความถี่ธรรมชาติ ในการใช้งานส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับล้อและล้ออุตสาหกรรม ล้อจะไม่สมดุลและทำให้เกิดการกระพือปีก |
ขั้นตอนสำคัญในการลดการสั่นของลูกล้อ.
มีขั้นตอนต่างๆ ที่คุณสามารถทำได้เพื่อลดการสั่นของลูกล้อให้เหลือน้อยที่สุด ตั้งแต่การเพิ่มส่วนประกอบของแกนหมุนและล้อไปจนถึงการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ช้าลง ตัวเลือกเหล่านี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการควบคุมสถานการณ์
เพิ่มตะกั่วหมุน– สายหมุนที่ยาวขึ้นจะช่วยลดแรงที่ผลักลูกล้อไปด้านข้าง นอกจากนี้ยังเพิ่มความถี่ตามธรรมชาติของผู้ร่ายด้วย ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ลูกล้อกระพือด้วยความเร็วต่ำ
ผสมผสานส่วนหมุนตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำ– แม้ว่าจะเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า แต่ลูกล้อที่มี-รางบอลกลึงที่มีความแม่นยำจะช่วยลดการสั่นและการกระพือปีกน้อยกว่ารางน้ำที่ผลิตผ่านกระบวนการปั๊มขึ้นรูป
การลดมวลของล้อ– เช่นเดียวกับการเพิ่มลีดหมุนจะเพิ่มความถี่ตามธรรมชาติของลูกล้อ การลดมวลของล้อก็เพิ่มความถี่ธรรมชาติของลูกล้อด้วย ผลที่ได้คือลูกล้อจะไม่กระพือจนกว่าจะถึงความเร็วที่สูงขึ้น
การลดความเร็ว– ยิ่งผู้ร่ายเคลื่อนที่เร็วเท่าไร โอกาสที่จะกระพือปีกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ที่ความเร็วต่ำ 2 หรือ 3 ไมล์ต่อชั่วโมง ลูกล้อแบบหมุนอาจทำงานได้ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็ว 8-10 ไมล์ต่อชั่วโมง ลูกล้อตัวเดิมอาจกระพือปีกอย่างควบคุมไม่ได้
เพิ่มแรงเสียดทานกับพื้น– การเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการลดการกระพือปีก การติดตั้งล้อที่ให้แรงเสียดทานมากขึ้นจะช่วยลดการสั่นและลดโอกาสที่จะสร้างเสียงสะท้อน